摘要:本文在簡述公路工程造價過程審計現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,,分析材料采購的造價審計控制,,材料合同管理的造價審計控制,,價格和質(zhì)量的造價審計控制,,材料票據(jù)在造價中的審計控制,同時要建立內(nèi)部造價的審計系統(tǒng)組織,,重視公路施工工程中的索賠事宜,,關(guān)注項目工程中的工程量清單實際完成量的計量支付,做好建設(shè)成本的審計,,做好竣工交付資產(chǎn)的使用審計,,做好尾工工程的審計和對建設(shè)項目結(jié)余資金的審計。
關(guān)鍵詞:公路工程造價,;審計,;控制
近年來隨著公路建設(shè)在全國各地全面開放和展開,公路建設(shè)項目施工過程跟蹤審計也逐步完善,,公路建設(shè)工程造價審計包括工程開工前審計,、建設(shè)過程中的審計、竣工決算審計等,。跟蹤審計的目標(biāo)是確保嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序,規(guī)范化管理,;確保合法性的實施建設(shè)項目,;確保經(jīng)濟的實施建設(shè)項目,促進建設(shè)單位提高管理水平,,及時發(fā)現(xiàn)問題工程中的各種問題,,減少資產(chǎn)損失、資源的浪費,,為竣工決算項目奠定堅實的基礎(chǔ),。
公路工程的建設(shè)和實施是資金密集型產(chǎn)業(yè),在工程建設(shè)中,,總結(jié)出以下工程造價審計控制要點:
一,、公路工程建設(shè)直接材料的費用約占工程項目總造價的百分之七十左右以上。因此,,加強工程運行中的材料管理和監(jiān)督,,使項目提高綜合管理水平,實現(xiàn)經(jīng)濟效益目標(biāo)的根本保證,。
1,、材料采購的造價審計控制
工程建設(shè)中的材料使用量計劃一般是由工程技術(shù)人員準(zhǔn)備,準(zhǔn)備好材料用量計劃,,確定經(jīng)濟采購量和制定物料采購計劃,,這是采購部門主要的依據(jù)材料和應(yīng)嚴(yán)格按照采購計劃進行招標(biāo),,確定購買點,然后簽訂購買合同的依據(jù)所在,。項目管理人員應(yīng)審查采購計劃的科學(xué)性,,合理性,可行性,,消除工程建設(shè)中存在的盲目采購和重復(fù)購買行為,,同時還要根據(jù)單位預(yù)算,施工圖紙,,實際需要和市場供求等,,嚴(yán)格審查材料采購計劃。審核內(nèi)容主要是購買的數(shù)量和價格的確定,。
2,、材料合同管理的造價審計控制
工程材料采購必須簽署正式的書面合同,以合同的形式來約束和規(guī)范采購行為,,為防范采購材料的風(fēng)險,,減少和降低經(jīng)濟糾紛。一方面要注意合同本身的審計控制,,即檢查是否有合同條款的違反法律,,合同條款是否完整和有效。材料采購合同中應(yīng)當(dāng)標(biāo)明各種采購材料的規(guī)格,,型號,,數(shù)量,單價,、費用金額等以及其他有關(guān)相應(yīng)的事項:如果不能明確把握施工過程中的材料用量,,應(yīng)明確使用的材料的單位價格,并在合同中仔細注明,。合同的內(nèi)容要達到平衡各方效益,,不能損害任何一方的利益。如果在工程的建設(shè)和運行中有這些現(xiàn)象的發(fā)生,,就應(yīng)考慮進行審計審查,,查清原因,看看有沒有人情和權(quán)錢交易現(xiàn)象的存在,,一旦發(fā)現(xiàn)立即采取積極的措施,。
3、價格和質(zhì)量的造價審計控制
工程項目的價格和質(zhì)量控制是工程材料采購管理和監(jiān)督工作的核心,。在價格上,,管理成員應(yīng)通過計算機查詢,市場研究,,成本分析,,專家咨詢方法審查申報價格,,達到工程中的價格和市場價格公平一致,保證沒有任何材料被高估,,同時,,對工程材料采購相關(guān)因素包括質(zhì)量保證,采購成本,,運輸成本與庫存成本等都要審查,,并綜合考慮材料價格的合理性。
4,、材料票據(jù)在造價中的審計控制
材料管理相關(guān)人員應(yīng)對購買發(fā)票,,運輸費用的各種單據(jù),,入庫的結(jié)算賬單審計監(jiān)督,檢查各種票據(jù)是否遵守法律的規(guī)定和規(guī)范,查看有沒有逃避稅收的發(fā)票等,,看有沒有材料直接打入到自己的個人賬戶的現(xiàn)象,,材料合同單位和財政回票上的金融單位是否相一致,。入庫收據(jù)單記錄的采購材料的品種,,規(guī)格,型號,,數(shù)量,、單位價格、金額等是否準(zhǔn)確一致,。
二,、建立內(nèi)部造價的審計系統(tǒng)組織
工程項目內(nèi)部造價審計作為一個工程項目內(nèi)部的一個獨立的審計監(jiān)管系統(tǒng),要客觀,、公正地評價項目的采購,,建設(shè),,管理,,金融財務(wù)和經(jīng)濟管理等經(jīng)濟活動的各個方面。同時促進單位領(lǐng)導(dǎo)建立完善的采購活動的內(nèi)部控制審計制度,,預(yù)防并及時發(fā)現(xiàn)和糾正所有各種采購過程中出現(xiàn)的不足現(xiàn)象和違法行為,。因此,我們應(yīng)該重視單位的內(nèi)部審計系統(tǒng)的完整性和有效性,。是否有內(nèi)部專一的審計專業(yè)人員,。內(nèi)部審計制度的實施對幫助企業(yè)依據(jù)法律運行,依章管理,,依法采購,,滿足企業(yè)監(jiān)管的要求,控制企業(yè)的風(fēng)險,,提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平,,降低企業(yè)采購成本具有很大的作用,。使企業(yè)采購活動標(biāo)準(zhǔn)化,企業(yè)運行有序化,,確保企業(yè)經(jīng)濟目標(biāo)的實現(xiàn),,更有助于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
三,、重視公路施工工程中的索賠事宜
在公路工程的建設(shè)合同履行過程中,,如果不是自己方面的錯誤,而是由于對方的錯誤造成的損失,,合同的一方可以根據(jù)合同的規(guī)定向?qū)Ψ教岢鰧嶋H的經(jīng)濟補償和索賠要求,。審查證據(jù)索賠事項是否有效的遵守合同的相應(yīng)的規(guī)定,當(dāng)一方向另一方提出索賠要求時,,這是合法的權(quán)利體現(xiàn),,同時要有正當(dāng)?shù)乃髻r理由和索賠事件的有效證據(jù)和在合適的時間內(nèi)進行索賠。
四,、項目工程中的工程量清單實際完成量的計量支付
認真審查在項目工程的建設(shè)和運行過程中,,監(jiān)理單位和建設(shè)單位是否按照合同規(guī)定的工程量清單進行的工程計算和測量。審查是否對已完成的工程量進行了合格的驗收并支付其相應(yīng)的工程款項等,。審查工程竣工后是否按照合同的規(guī)定進行了工程結(jié)算,,審查工程量清單約定的計算準(zhǔn)則是否按規(guī)定進行了調(diào)整。
五,、建設(shè)成本的審計
審查建筑安裝工程投資核算是否真實,、合法,審查相應(yīng)設(shè)備的投資核算是否真實,、合法,,材料設(shè)備采購價格和數(shù)量是否真實、合理,,審查預(yù)付投資列支內(nèi)容和分攤是否真實合理,。前期費用和管理費用是否真實合法,有無大幅度超支的情況,,并分析其原因,;對征地拆遷費支出審查是否屬實,是否合理合法,,是否手續(xù)完善,;審查各種稅費計繳的真實性和合法性;審查是否有非公路工程項目的支出,,設(shè)計外的項目成本行為分析,;檢查是否在規(guī)定的施工和運行期限計貸款利率??⒐Q算審計項目成本的真實性,、準(zhǔn)確性,、合法性,凡符合合同規(guī)定的內(nèi)容,,財務(wù),、工程審批手續(xù)齊全的結(jié)算成本可以得到審計;最后審查竣工決算的合理性,。
六,、竣工交付資產(chǎn)的使用審計
審計過程中對交付的固定資產(chǎn)進行審查,審查是否真實可靠,,是否辦理了相關(guān)的驗收和運行手續(xù),;對移交的工器具、備品備件的移交進行審查,,并對部分的移交手續(xù)進行抽查,,查明收入是否和賬單數(shù)據(jù)一致,有沒有虛交的資產(chǎn)和賬外的資產(chǎn)等問題,。審核交付的資產(chǎn)和遞延的資產(chǎn)是否合法合規(guī),。
七、尾工工程的審計
審計尾工工程的完成量和所需要的投資額度,。查明是否需要留足投資和有無新增的項目內(nèi)容等,。
八、對建設(shè)項目結(jié)余資金的審計
對項目的銀行的存款,、現(xiàn)金和其他貨幣資金進行審查,,對庫存物資的存儲量進行審查,審查有無積壓,、隱瞞,、轉(zhuǎn)移、挪用的現(xiàn)象,。對往來的款項進行認真的核實,,審查各債務(wù)是否及時得到清除。
結(jié)語:公路工程造價過程中的審計雖然目前仍然存在一些問題,,但只要在審計工作中做到思想和黨的路線保持一致,,堅持改革開放,,與時俱進,,實事求是的作風(fēng),廉潔自律,,努力保持和建設(shè),,監(jiān)理,施工以及其他單位項目管理緊密結(jié)合,,把握好一個相對獨立的審計原則,,積極合理的建立科學(xué)審計程序和審計質(zhì)量保證體系,,相信在公路建設(shè)項目跟蹤審計將逐漸進入程序化、規(guī)范化,、制度化的軌道,,并將給現(xiàn)代公路建設(shè)的順利發(fā)展帶來巨大的效益作用