- 木子
- 2024-11-29 11:12:54
- 道路
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路基撿底和人工清底區(qū)別
①在市政道路工程中,路基撿底是發(fā)生在哪道工序之前哪道工序之后;
②路基撿底和人工清底有什么區(qū)別和聯(lián)系
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啟程三金 專家 向他提問
答題量 11350
①在市政道路工程中,,路基撿底通常發(fā)生在土方填筑之后,、路面結構施工之前,。具體來說,,是在路基土石方填筑完成后,,排水施工之前進行的,。
②路基撿底和人工清底的主要區(qū)別在于:
- 路基撿底:是指在機械開挖至基礎底標高后,,留有一定厚度(通常200mm左右)用人工來挖,,以控制挖超深,,防止機械超挖并擾動基坑(基槽)的土質,。撿底工作內(nèi)容一般包含在人工鑿石(基坑或基槽)定額子目中,不再單獨套用定額子目,。
- 人工清底:是指在機械挖土至基礎底標高后,,由人工對基坑(基槽)底部進行清理,撿平或清理干凈,,使基底平整無雜物,。
兩者的聯(lián)系在于,它們都是為了保證基坑(基槽)底部的平整和質量,,確保后續(xù)施工的順利進行,。人工清底可以視為路基撿底的一部分,兩者都是人工對機械開挖后基坑(基槽)底部進行的進一步處理,。
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木子 追問
如果是挖方段,“先路基找平后,才開始雨污水溝槽的開挖”這句話對嗎,我理解的是因為此時雨污水溝槽開挖且回填完成,但尚未進行結構層施工,所以不構成路基撿底工序,老師你是怎么分析的呢
2024-11-29 11:44:19
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啟程三金 解答
這樣理解是沒問題的
2024-11-29 12:02:11
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橋梁匝道設置伸縮縫的位置是不是就不用再設置連接縫了,?橋梁匝道設置伸縮縫的位置通常不再需要設置連接縫。這是因為伸縮縫本身就是為了應對橋梁在溫度變化,、活載作用,、混凝土收縮與徐變等因素影響下的自由變形而設計的。伸縮縫能夠有效地釋放溫度應力,,防止橋梁因熱脹冷縮而產(chǎn)生裂縫或其他損壞,。具體來說,,伸縮縫通常設置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的交接位置上,。這些位置正是橋梁最容易受到溫度變化影響的地方,。通過設置伸縮縫,可以確保橋梁在這些關鍵位置上的自由變形,,從而避免了連接縫的必要性,。然而,需要注意的是,,橋梁的設計是一個復雜的過程,,涉及到多種因素的綜合考慮。在某些特殊情況下,,可能還需要在伸縮縫附近設置其他類型的連接縫,,以滿足特定的工程要求。因此,,具體的橋梁設計應由專業(yè)的工程師根據(jù)實際情況進行判斷和決策,。
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簽證是一定需要工程量確認單嗎,變更需不需要工程量確認單簽證不一定需要工程量確認單,,但工程量確認單是簽證的重要組成部分,。對于變更,如果是設計變更或工程洽商導致的工程量變化,,通常需要工程量確認單來確認變更后的工程量,。
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