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位置圖標 當前位置: 啟程教育 資料詳情 跨高速132噸40mT梁架設專項施工方案

跨高速132噸40mT梁架設專項施工方案

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資料全稱:跨高速132噸40mT梁架設專項施工方案

資料頁數(shù):48頁

 

資料簡介

高速連接線工程全長8.934公里,全線按一級公路標準設計,,斷面布置及附屬設施兼顧城市道路功能,,設計行車速度80公里/小時,。上跨杭甬高速橋梁布跨采用11×30+30+2×40+30+13×30m,,其中上跨部分為2×40跨,,在杭甬高速中分帶設置橋墩,。橋梁斷面寬度為40m,,斷面布置為:中央分隔帶1.5m+機動車道2×8.75m+防撞護欄2×0.5m+機非隔離帶2×1.5m+非機動車道2×4.5m+人行道2×4m。大橋上跨杭甬高速為第12,、13跨,,每跨40mT梁為18片,共36片,,單片最重132.3t,,橋梁設計最大縱坡為2.95%。T梁現(xiàn)場預制,,采用聯(lián)合架橋機架設,,架橋機最大吊裝重量為150t,架設工期計劃每跨7天,,共14天,。施工難點為13#墩40mT梁吊運安裝及橋面系的施工安全及杭甬高速交通安全,。


資料目錄

1、工程概況
2,、編制依據(jù)及說明
2.1,、編制依據(jù)
2.2、編制原則
2.3,、編制范圍
2.4,、編制目的
3、危險因素分析及對策措施

......


 截圖展示

跨高速132噸40mT梁架設專項施工方案

上跨橋梁平面圖

跨高速132噸40mT梁架設專項施工方案,、

橋梁上跨斷面設計圖

跨高速132噸40mT梁架設專項施工方案

上跨橋梁斷面布置圖

跨高速132噸40mT梁架設專項施工方案

編制依據(jù)及說明

跨高速132噸40mT梁架設專項施工方案

編制依據(jù)及說明


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老師您好,,四級公路中,,主要工程量是不是直接從工程量數(shù)量表中獲取 可以,模型有的可以統(tǒng)計 給排水管道,、衛(wèi)生器具標高問題 模型檢查問題,,可以提交一下作業(yè),老師這邊根據(jù)你整體的模型情況給出反饋批改建議 老師,請問一下,,高程91.65時,,標高是±0.00;那高程是90.432時,,標高是多少,?不知道咋計算,,求列個計算式。 高程和標高之間的關系是線性的,。已知高程91.65時,,標高是±0.00,我們可以設高程為H,,標高為E,,它們之間的關系可以表示為:E=k(H-91.65)其中k是比例系數(shù)。由于高程91.65時標高為0,,所以當高程為90.432時,,我們可以代入上述公式計算標高:E=k(90.432-91.65)為了求出k,我們需要知道另一個高程和標高的對應關系,。但是題目中沒有給出,,所以我們假設高程每降低1單位,標高也降低1單位,,即k=1,。這樣,我們可以計算出:E=1*(90.432-91.65)=-1.218所以,,當高程為90.432時,,標高為-1.218。 老師,,你好,,這份預算書你知道用什么軟件做的嗎?涉及到的定額是啥工程呀,,第一次看見有點迷糊 用廣聯(lián)達云計價軟件做的,,這個只要他是清單定額計價的話都會涉及到定額,,具體的工程類別還是得看圖紙上的工程概況 一層200地面我用筏板基礎畫的 這個是因為板形狀的原因,,軟件默認是按照一個長度一起排,這種情況需要使用其他鋼筋添加
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