JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

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• 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范類資料:JTG
• 文件格式:pdf

資料名稱：JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

資料內(nèi)容：共237頁

資料簡介：

本規(guī)范共分9章和7個附錄,。修訂的主要內(nèi)容包括：按《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50283—1999)的規(guī)定，采用了以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法,，按《工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本術(shù)語和通用符號》(GBJ 132—90)的規(guī)定,，修改了符號并列出了基本名詞術(shù)語，在材料方面,，改變了強(qiáng)度的取值原則,，將混凝土的強(qiáng)度等級提高到C80，鋼筋品種也隨現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作了調(diào)整,，全面改進(jìn)和補(bǔ)充了各種受力構(gòu)件的正截面和受彎構(gòu)件斜截面的承載力計(jì)算內(nèi)容,，改善了預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的抗裂限值、裂縫寬度和構(gòu)件剛度的計(jì)算方法,，以及預(yù)應(yīng)力鋼筋的幾項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失如鋼絲和鋼絞線的松弛損失,。混凝土收縮和徐變損失等,。此外,，本規(guī)范還增加了有關(guān)構(gòu)件耐久性的規(guī)定，組合式受彎構(gòu)件,、墩臺蓋梁,、樁基承臺和箱梁翼緣有效寬度等方面的計(jì)算和構(gòu)造的規(guī)定。對橋梁上,、下部構(gòu)造,，如鋼筋的最小保護(hù)層厚度、最小錨固長度,、鋼筋接頭及鋼筋最小配筋率等方面也作了較全面的補(bǔ)充和完善,。

資料目錄：

1.總則

2.術(shù)語、符號

3.材料

4.橋梁計(jì)算的一般規(guī)定

5.持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算

截圖展示：

總則

總則

總則

術(shù)語

術(shù)語

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