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當(dāng)前位置: 啟程教育 答疑解惑 剪力墻上下箍筋分布不同怎么布置
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  • 2025-01-24 10:29:41
  • 民用建筑
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剪力墻上下箍筋分布不同怎么布置

剪力墻上下箍筋分布不同怎么布置

啟程答疑老師解答

啟程李茜 專家 向他提問

答題量 13485

 同一剪力墻上下部分的拉筋信息不同時,,不能直接輸入,變通方法如下:

方法一:先在屬性中輸入一種---在【編輯鋼筋】中修改結(jié)果后添加另一種信息或者在【屬性列表】---鋼筋業(yè)務(wù)屬性---【其它鋼筋】中輸入另一種信息。

方法二:剪力墻上下分段布置,,新建不同名稱的剪力墻,,分別在屬性中輸入不同的拉筋信息,。

備注:剪力墻分段繪制后,,通長鋼筋會斷開計算,,計算會有區(qū)別,,若需要修改,,需在【編輯鋼筋】中手動修改計算結(jié)果后【鎖定】。 

2025-01-24 10:49:01
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設(shè)備平臺是否應(yīng)計入建筑面積? 1.設(shè)備平臺是否計入建筑面積不能一概而論,各省計算規(guī)則也存在差異,,以遼寧為例,,根據(jù)沈陽的相關(guān)規(guī)定,設(shè)備平臺不計容(在沈陽,,設(shè)備平臺通常不計容,,比如隔層露臺、錯位露臺,、頂層露臺,、空調(diào)機位等設(shè)備平臺一律不計容,但未明確提及所有設(shè)備平臺都不計入建筑面積,,若設(shè)備平臺存在特殊設(shè)計或功能可能需具體分析,。)2.樓頂造型是封閉空間但沒有門窗且人進不去,一般情況下不計入建筑面積,,主要依據(jù)如下:?無使用功能:建筑面積計算通??紤]空間是否具有可使用功能。該樓頂封閉空間無門窗,、人無法進入,,不具備正常的使用條件,不符合計算建筑面積對功能的基本要求,。?不符合空間利用規(guī)定:根據(jù)《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》等相關(guān)文件,,形成建筑空間且結(jié)構(gòu)凈高在一定范圍內(nèi)才計算建筑面積,,這種無法進入的封閉空間不屬于可利用的建筑空間,故不計入,。?類似情況的規(guī)定參照:建筑物內(nèi)的操作平臺,、上料平臺及利用建筑物的空間安置箱罐的平臺等不計算建筑面積,該樓頂封閉空間類似這些平臺,,僅為造型而無實際使用功能,,所以不計入。 工業(yè)廠房內(nèi)工藝管道或設(shè)備保溫工程預(yù)算定額套取或工程量計算問題 工業(yè)廠房內(nèi)工藝管道或設(shè)備保溫工程預(yù)算與實際成本接近或虧本,,可能由預(yù)算編制和項目實施等多方面原因?qū)е?,具體如下:預(yù)算編制方面?工程量計算不準(zhǔn)確:可能對管道或設(shè)備的表面積計算有誤,未考慮復(fù)雜的管件,、閥門等部位,,導(dǎo)致工程量低估,使預(yù)算費用不足,。?材料價格偏差:編制預(yù)算時采用的材料價格是參考價,與實際采購價格有差異,。若市場波動大,,材料價格上漲,會使實際成本超出預(yù)算,。?定額套用不合理:選用的定額子目與實際施工工藝不匹配,,或未按規(guī)定進行定額換算,導(dǎo)致預(yù)算單價不準(zhǔn)確,。?費用計算遺漏:忽略了一些特殊情況下的費用,,如冬季施工增加費、超高費等,,造成預(yù)算不完整,。項目實施方面?施工工藝變更:施工中因設(shè)計變更或?qū)嶋H情況變化,采用了更復(fù)雜的保溫工藝,,增加了人工和材料消耗,。?材料浪費:施工人員操作不規(guī)范,或材料管理不善,,導(dǎo)致材料浪費嚴(yán)重,,增加了材料成本。?人工效率低:施工隊伍技能水平低或組織管理不當(dāng),,導(dǎo)致施工進度慢,,人工工時增加,使人工成本上升,。?質(zhì)量問題:因質(zhì)量不達標(biāo)進行返工,,額外增加了人力、材料和時間成本,。?其他因素:不可預(yù)見的因素,,如自然災(zāi)害,、政策變化等,可能導(dǎo)致成本增加,。 老師能把這個找到的定額位置發(fā)我下嗎,沒找到這個 你之前發(fā)我的截圖里有這兩個 老師,u型100*50*5鋁方通理論重量是多少,? 可根據(jù)以下公式計算U型100505鋁方通每米的理論重量:米重=\rho\times橫截面周長\times厚度,,其中\(zhòng)rho為鋁的密度,一般取2.73g/cm^{3},。U型鋁方通的橫截面周長近似為(100+50)×2=300mm=30cm,,厚度5mm=0.5cm,長度為1m=100cm,。將數(shù)據(jù)代入公式可得:米重=2.73\times30\times0.5=40.95g/cm\times100cm=4095g=4.095kg,。所以,U型100505鋁方通理論重量約為每米4.095千克,。 電網(wǎng)工程中馬道是什么? 在電網(wǎng)工程中,馬道主要有以下幾種類型及作用:?施工馬道:在進行電桿立桿等施工時,,為了方便施工操作和設(shè)備、材料運輸?shù)扰R時開挖或設(shè)置的通道,。比如在“馬道法”帶電立桿作業(yè)中,,會在電桿坑位一側(cè)挖2米長3米深的馬道,將電桿順線路放置于馬道上方,,方便吊裝作業(yè),,使電桿底部能順馬道逐漸進入桿坑。?檢修馬道:類似于在網(wǎng)架,、鋼結(jié)構(gòu)工程中的檢修通道,,在電網(wǎng)的一些高空架構(gòu)、大型變電站內(nèi)的高處設(shè)備區(qū)域等位置設(shè)置,,方便檢修人員到達相應(yīng)位置進行設(shè)備檢修,、維護、檢查線路等工作,,一般會考慮承載檢修人員和攜帶的工具等重量,,有一定的荷載設(shè)計要求。?運輸馬道:在電網(wǎng)建設(shè)過程中,,當(dāng)需要運輸設(shè)備,、材料等物資到一些車輛難以直接到達的施工點時,會專門開辟運輸馬道,,可能是在山地,、丘陵等復(fù)雜地形中臨時修建的簡易道路,,也可能是利用現(xiàn)有的較為平坦的通道進行改造,用于小型運輸車輛,、人力推車等運輸物資,。
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