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當前位置： 啟程教育 答疑解惑 這里為什么沒有“圖集做法”？如何加載,？
劉曉力
  • 2020-01-01 10:21:47
  • 民用建筑
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這里為什么沒有“圖集做法”,？如何加載,？

這里為什么沒有“圖集做法”,？如何加載,？ 這里為什么沒有“圖集做法”,？如何加載,？
啟程答疑老師解答

啟程王曉瑩 專家 向他提問

答題量 11987

有的地區(qū)就是沒有圖集做法的，這個需要自己去查,。
2020-10-17 10:25:48
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設備平臺是否應計入建筑面積,？ 1.設備平臺是否計入建筑面積不能一概而論，各省計算規(guī)則也存在差異,，以遼寧為例,，根據(jù)沈陽的相關規(guī)定，設備平臺不計容(在沈陽,，設備平臺通常不計容,，比如隔層露臺、錯位露臺,、頂層露臺,、空調(diào)機位等設備平臺一律不計容，但未明確提及所有設備平臺都不計入建筑面積,，若設備平臺存在特殊設計或功能可能需具體分析,。)2.樓頂造型是封閉空間但沒有門窗且人進不去，一般情況下不計入建筑面積,，主要依據(jù)如下：?無使用功能：建筑面積計算通?？紤]空間是否具有可使用功能。該樓頂封閉空間無門窗,、人無法進入,，不具備正常的使用條件，不符合計算建筑面積對功能的基本要求,。?不符合空間利用規(guī)定：根據(jù)《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》等相關文件,，形成建筑空間且結構凈高在一定范圍內(nèi)才計算建筑面積,，這種無法進入的封閉空間不屬于可利用的建筑空間,，故不計入,。?類似情況的規(guī)定參照：建筑物內(nèi)的操作平臺、上料平臺及利用建筑物的空間安置箱罐的平臺等不計算建筑面積,，該樓頂封閉空間類似這些平臺,，僅為造型而無實際使用功能，所以不計入,。 工業(yè)廠房內(nèi)工藝管道或設備保溫工程預算定額套取或工程量計算問題 工業(yè)廠房內(nèi)工藝管道或設備保溫工程預算與實際成本接近或虧本,，可能由預算編制和項目實施等多方面原因?qū)е拢唧w如下：預算編制方面?工程量計算不準確：可能對管道或設備的表面積計算有誤,，未考慮復雜的管件,、閥門等部位，導致工程量低估,，使預算費用不足,。?材料價格偏差：編制預算時采用的材料價格是參考價，與實際采購價格有差異,。若市場波動大,，材料價格上漲，會使實際成本超出預算,。?定額套用不合理：選用的定額子目與實際施工工藝不匹配,，或未按規(guī)定進行定額換算，導致預算單價不準確,。?費用計算遺漏：忽略了一些特殊情況下的費用,，如冬季施工增加費、超高費等,，造成預算不完整,。項目實施方面?施工工藝變更：施工中因設計變更或?qū)嶋H情況變化，采用了更復雜的保溫工藝,，增加了人工和材料消耗,。?材料浪費：施工人員操作不規(guī)范，或材料管理不善,，導致材料浪費嚴重,，增加了材料成本。?人工效率低：施工隊伍技能水平低或組織管理不當,，導致施工進度慢,，人工工時增加，使人工成本上升,。?質(zhì)量問題：因質(zhì)量不達標進行返工,，額外增加了人力、材料和時間成本,。?其他因素：不可預見的因素,，如自然災害、政策變化等,，可能導致成本增加,。 老師能把這個找到的定額位置發(fā)我下嗎，沒找到這個 你之前發(fā)我的截圖里有這兩個 老師,，u型100*50*5鋁方通理論重量是多少,？ 可根據(jù)以下公式計算U型100505鋁方通每米的理論重量：米重=\rho\times橫截面周長\times厚度，其中\(zhòng)rho為鋁的密度,，一般取2.73g/cm^{3},。U型鋁方通的橫截面周長近似為(100+50)×2=300mm=30cm，厚度5mm=0.5cm,，長度為1m=100cm,。將數(shù)據(jù)代入公式可得：米重=2.73\times30\times0.5=40.95g/cm\times100cm=4095g=4.095kg。所以,，U型100505鋁方通理論重量約為每米4.095千克,。 電網(wǎng)工程中馬道是什么,？ 在電網(wǎng)工程中,，馬道主要有以下幾種類型及作用：?施工馬道：在進行電桿立桿等施工時,，為了方便施工操作和設備、材料運輸?shù)扰R時開挖或設置的通道,。比如在“馬道法”帶電立桿作業(yè)中,，會在電桿坑位一側挖2米長3米深的馬道，將電桿順線路放置于馬道上方,，方便吊裝作業(yè),，使電桿底部能順馬道逐漸進入桿坑。?檢修馬道：類似于在網(wǎng)架,、鋼結構工程中的檢修通道,，在電網(wǎng)的一些高空架構、大型變電站內(nèi)的高處設備區(qū)域等位置設置,，方便檢修人員到達相應位置進行設備檢修,、維護、檢查線路等工作,，一般會考慮承載檢修人員和攜帶的工具等重量,，有一定的荷載設計要求。?運輸馬道：在電網(wǎng)建設過程中,，當需要運輸設備,、材料等物資到一些車輛難以直接到達的施工點時，會專門開辟運輸馬道,，可能是在山地,、丘陵等復雜地形中臨時修建的簡易道路，也可能是利用現(xiàn)有的較為平坦的通道進行改造，用于小型運輸車輛,、人力推車等運輸物資,。
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